Oldtimer-Galerie Alzenau                                                                                                      

Handel, Vermittlung und Pflege von Oldtimern mit Leidenschaft                                            

Aktuell im Angebot

VW Standard-Käfer 1200, Bj. 1967,
1184 cm3, 25kW / 34PS, Erstlack

Mit diesem 1200er Standardkäfer können wir eine der seltensten Käfer-Limousinen anbieten -- gebaut nur in den ersten 7 Monaten des Jahres 1967.
Der 1200 verfügt noch über liegende Scheinwerfer und die charakteristische, nur für die 1967er Modelle hergestellte Motorhaube. Er verzichtet auf Stoßstan-genhörner und setzt das "Standard-Motto" auch im Innenraum fort, u.a. sichtbar am reduzierten Innenhimmel.
Das zeitgenössische Blaupunkt Transistor-Radio verleiht dem "Standard" ein wenig Luxus.

Unser Käfer ist ein deutsches Fahrzeug. Er befindet sich aktuell in 2. Hand und verfügt noch immer über sein im Jahr 1967 zugeteiltes Kennzeichen (Hanau), das lediglich im Jahr 1999 im Rahmen Zulassung als historisches Fahrzeug erneuert werden musste.
Die Historie des Fahrzeugs ist zu 100% nachvollziehbar und sehr gut dokumen-tiert. Selbst der originale Pappdeckelbrief ist vorhanden und nach wie vor gültig.


Der Käfer hat in seinen 51 Jahren insgesamt rd. 117.000 Kilometer gesammelt -- und das äußerst bedacht und behutsam.
Er verfügt noch immer über den im Werk eingebauten Original-Motor. Der Käfer fährt, lenkt, schaltet und bremst perfekt. Der Motor läuft weich und ruhig aber für die angegebene Nennleistung erstaunlich kraftvoll.

Der Zustand ist bestechend:

Weitgehend Originallack, originale, unbeschädigte Innenausstattung und Karosserie und Bodengruppe augen-
scheinlich völlig rostfrei. Die Radkästen sind sauber und gewachst, Endspitzen, Heizkanäle, Rahmenkopf und Ersatzradmulde -- alles rostfrei.

"Einer von 100": Unrestauriert und trotz-dem in absolutem Sammlerzustand.

Unser 1200er Käfer verfügt über frischen TÜV und ist sofort einsatzbereit.


Preis: € 17.950

BMW Z1, Bj. 1991, 125kW / 170PS,
2494 cm3, Erstlack, original 55.000 km

Der Roadster, um den sich auch heute noch Geschichte (und Geschichten) rankt: Geplant als Image- und Technolo-gieträger wurde der Z1 auf der IAA 1987 vorgestellt. Über die gesamte Messe bildeten sich Menschentrauben um den Z1 und man brauchte schon Geduld, um einen Blick auf dieses Fahrzeug zu erhaschen.
Der Z1 verfügt über ein feuerverzinktes Chassis und eine Kunststoffkarosserie mit im Schweller versenkbaren Türen, die sogar während der Fahrt unten bleiben dürfen. Damit gibt es insgesamt 4 Fahrzustände:
- Offen mit heruntergefahrenen Türen
- Offen mit hochgefahrenen Türen
- Offen mit hochgefahrenen Türen und Fenstern
- Geschlossen

Als Motorisierung wählte man bei BMW den aus Sicht vieler Experten besten Reihensechszylinder aller Zeiten, den M20, hier mit 2,5 Litern Hubraum und 170 PS.


Unser Z1 stammt aus 2. Hand und wird aus Altersgründen verkauft.
Er wurde stets bestens gewartet und hat in seinen 27 Jahren lediglich 55.000 km gesammelt.
Der Z1 befindet sich augenscheinlich komplett im Erstlack, ohne nennenswerte Kratzer oder Beschädigungen. Dies trifft auch auf die orig. BMW Alufelgen zu.

Auch das Interieur ist völlig original und in sehr gutem Zustand.

All das ist wichtig für den zu erwartenden Wertzuwachs gepflegter Z1 mit niedrigem Kilometerstand im Originalzustand.

Die andere Seite des Z1 zeigt sich beim Fahren. Wer hiervon nicht süchtig wird, sollte besser Bahn fahren. Der Motor läuft seidenweich und schiebt den Z1 auch bei niedrigen Drehzahlen spontan und kräftig an. Ab etwa 3500 1/min. wird dann die "2. Stufe" gezündet und der Z1 erwacht nun richtig zum Leben. All das wird begleitet vom typischen BMW 6-Zylinder Sound, einer knackigen, zielgenauen Lenkung, einer exakten Schaltung und starken Bremsen.
Das Fahrwerk bleibt dabei völlig ruhig. Für einen Roadster gilt der Z1 als ausgesprochen verwindungssteif.
Die Sitzposition passt auch größeren Fahrern bis ca. 1,90 m optimal.

Wir übergeben den Z1 mit frischem TÜV, sofort startklar für Ihre nächste Tour.




Preis: € 55.950

Harley Davidson Road King Classic,
Sondermodell "105 Jahre HD",
Bj. 2008, 60kW / 82PS, 1584cm3

Sehr seltene "2008 Road King Classic 105 Anniversary", die Nr. 2386 von 3000 produzierten Exemplaren.

Dieses Sondermodell in limitierter Auf-lage zum 105ten Geburtstag der Marke Harley Davidson befindet sich annähernd im Neuzustand. In den 10 Jahren seit ihrer Entstehung hat sie lediglich 10.187 Kilometer zurückgelegt -- und das äußerst behutsam, ohne dass hierdurch nennenswerte Gebrauchsspuren entstan-den sind. Die Maschine ist ein reines Garagenfahrzeug und wurde ausschließ-lich bei schönem Wetter bewegt.

Nur bei diesem Sondermodell gab es die durch verschiedenfarbige Zierlinien abgesetzte Zweifarblackierung und Echtleder Bezüge, ebenfalls in 2 Farbtönen.

Die Road King Classic verfügt über ein Keyless Go System mit Transponder und ist ausgestattet mit Tempomat, Anti-
blockiersystem und Alarmanlage.


Ausgesprochen selten sind die vollver-chromten Felgen, die dieser Road King ein besonders klassisches Erschei-nungsbild bescheren. Original HD-Leder-Koffer, die "105 Jahre Werkzeugrolle" sowie die leicht zu demontierende Sissi Bar runden das Ausstattungspaket ab.

Die Maschine läuft perfekt. Sie vermittelt die moderne Interpretation des Harley-Davidson Fahrens auf einzigartige Art und Weise. Der 1,6 Liter Einspritzmotor begeistert mit Spontanität und starkem Antritt und genau der richtigen Menge an "Good Vibrations".
Er stellt in jeder Fahrsituation mehr als genügend Leistung und Drehmoment bereit. Sein Klang ist tief und druckvoll -- aber nicht zu laut.

Zusammen mit dem kultivierten Fahr-
werk und der starken 3-Scheiben Bremsanlage ist dieses klassische Motorrad der ideale Begleiter auch für längere Strecken.

Auf Grund ihres bestechenden Zustandes eignet sich dieses Jubiläums-Sondermo-
dell bestens für jede hochwertige Harley-Davidson Sammlung.

Wir übergeben das Motorrad mit frischem TÜV, sofort startklar und reisefertig.


Preis: € 16.950

Harley Davidson Heritage Softail,
Bj. 1995, 37kW / 50PS, 1338cm3

Die Heritage Softail nimmt die  Formen-
sprache der 50er Jahre auf: Es ist die
klassische Harley Davidson schlechthin, mit großer Scheibe, Zusatzscheinwer-fern, Trittbrettern und Schaltwippe.

Unsere Heritage Softail 1340 ist ein wunderschönes und perfekt gepflegtes Motorrad, das in seinen 23 Jahren stets abgedeckt in der Garage stand und nur bei schönem Wetter bewegt wurde.
So kamen insgesamt nur 30.300 km zusammen.

Lack, Zierlinien, Aluteile, Chrom -- alles an diesem Motorrad ist in Top-Zustand.

Im Jahr 2005 wurde dieses Motorrad in den USA in einer HD-Werkstatt mit sehr hochwertigen Chromteilen veredelt. So wurden nahezu alle bei Harley Davidson verfügbaren Chromteile (Originalteile) verbaut. Hinzu kommen eine gut abgestimmte Supertrapp / Kesstech Auspuffanlage mit 2 Fishtail Endtöpfen, Sturzbügel vorne und hinten, ein Chrom-Gepächträger mit Sissibar, eine original HD Nieten-Werkzeugtasche sowie original HD Lederpacktaschen.


Auch die Technik unserer Heritage Softail arbeitet perfekt. Der Motor startet sofort auf Knopfdruck und nimmt nach einer kurzen Warmlaufphase willig Gas an. Sein Klang ist tief und kernig aber nicht zu laut.

Beim Fahren benimmt sich die Heritage Softail mustergültig, läuft gut geradeaus und lenkt auch durchaus willig in Kurven ein.
Durch den großen Hubraum zieht die Heritage Softail wesentlich kräftiger, als es die nominelle Leistung von 50 PS erwarten lässt.

Fazit:
Tolles, klassisches und absolut wertstabiles Motorrad und ...

... die Route 66 ist überall!

Die Heritage Softail hat frischen TÜV und ist sofort startklar für die Motorradsaison 2018.



Preis: € 13.450

FIAT 125 Special, Bj. 1970, 1600cm3,
74kW / 100PS, 5-Gang Getriebe

Dieser FIAT ist unsere Zeitkapsel.
Alles an ihm ist original. In seinen fast 50 Jahren hat er lediglich 62.000km zurückgelegt -- und das geschah ganz offensichtlich sehr behutsam. Große Teile der Karosserie strahlen noch immer im Originallack und auch die Innenaus-stattung inklusive Sitzbezüge und Teppiche sind noch Erstausstattung.

Der FIAT kommt aus Neapel und stand zeitlebends in einer Garage. Er ist nicht nur unglaublich rostfrei, auch Gummi- und Kunststoffteile sind in gutem Zustand -- und selbst das Armaturenbrett mit den bildschönen Rundinstrumenten sieht aus wie bei einem Jahreswagen.

Die Karosserie unseres 125 S ist absolut gerade, mit perfekten Spaltmaßen und ohne Beulen, Kratzer oder sonstige Be-schädigungen. Alle Türen schließen mit einem satten "Klack".
Die originalen Cromodora Alufelgen und die grün getönten Scheiben sorgen für einen sportlich-edlen Auftritt.


Das alles ist aber nur die Hälfte der Story. Die andere Hälfte erschließt sich beim Fahren:

100PS aus dem legendären Lampredi DOHC Triebwerk, hier mit 1,6 Liter Hubraum, waren Anfang der 1970er Jahre eine echte Ansage an Alfa Romeo und BMW. Dieser Motor beschleunigt den 125 S absolut mühelos. In jedem Drehzahlbereich zieht er kräftig an und macht aus diesem FIAT eine echte Sportlimousine.
Dabei ist er immer "Herr der Lage" und wirkt nie angestrengt oder gefordert.

Dazu starke, servounterstützte Bremsen und ein knackiges 5-Gang Getriebe.
Das Fahren in diesem 125 S ist ein Erlebnis.

Der FIAT verfügt bereits über TÜV und H-Zulassung und ist sofort einsatzbereit und absolut alltagstauglich.



Preis: € 11.450


Kawasaki Estrella, Bj. 1996, 250cm3,
12,5kW / 17PS

In den 1990er Jahren hat sich Kawasaki dazu entschlossen, eine Reihe an Retro-Bikes mit klassischer Optik aber zeitge-mäßer Technik zu entwickeln. Heraus kamen wunderschöne und ausgespro-
chen authentische "Naked bikes", wie die Estrella, die W650 (aktuell W800) oder die Zephr Modelle von 550 bis 1100cm3.

Im Design erinnert die Estrella an die englischen Motorräder der 50er und 60er Jahre, insbesondere sehen Experten in ihr eine "Reinkarnation" der BSA Goldstar Clubman.

Unsere Estrella ist ein frühes zwei-
sitziges Modell aus dem Jahr 1996 (bis 1995 einsitzig) in einmaligem Sammler-zustand - und mit lediglich 8000 Original-
kilometern!



Die Estrella wurde bis heute nur äußerst behutsam bewegt und sieht aus wie neu. ... und sie fährt sich auch so.

Am Motorrad gibt es keinerlei Kratzer oder sonstige Beschädigungen.
Alu-, Chrom- und Edelstahlteile sind in perfektem Zustand.
Nasse, schmutzige Straßen hat dieses Bike in seinem bisherigen Leben nicht kennen gelernt.

Die Estrella springt sofort an und beschleunigt mit ihren 17PS erstaunlich kräftig. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für angenehmes Handling, Scheiben-
bremsen vorne und hinten für sichere Verzögerung.

Zum Motorrad gehört ein Leder-Packtaschen-Set, das einfach und schnell angebracht und wieder abgenom-men werden kann.



Mit frischem TÜV ist die Estrella sofort klar für den Start in die Saison 2018.



Preis: € 3.450


JAWA 250, Typ 559, Bj. 1964
249cm3, 10,3kW / 14PS

Superbike aus Tschechien:
Restaurierte und sehr schön aufgebaute JAWA 559 mit 250cm3 und 14PS.
Die Motorräder der Marke JAWA waren in den 50er Jahren auf Augenhöhe mit den Produkten von DKW oder Zündapp. Im Gegensatz zu den meisten west-
deutschen Herstellern jedoch konnten sich die Motorradproduzenten in den sozialistischen Nachbarstaaten auch noch weit über die 50er Jahre hinaus behaupten.

Unsere 559 stammt aus dem Jahr 1964 und verfügt bereits über den antritts-starken 14PS Motor, der auch längere Überlandfahrten zu einem vergnüglichen Erlebnis macht.


Die JAWA beschleunigt kräftig und sauber, schaltet einwandfrei und bremst besser, als es die Trommelbremsen erwarten lassen.
Das handliche Motorrad macht richtig Spaß, wozu auch der typische Klang des großen Zweitaktmotors beiträgt.

Chrom- und Aluteile sowie die Lackierung sind in einwandfreiem Zustand.
Zur JAWA gehört eine Kiste mit wertvollen Neu- und Gebrauchtteilen.
Die auf den Bildern fehlende Vergaser-verkleidung ist vorhanden

Das Motorrad befindet sich bereits seit längerem in Deutschland, hat TÜV und ist sofort startklar für neue Saison.




Preis: € 3.450

NSU Halbrenner, Bj. 1939 / 1940,
Restauriert und neu aufgabaut 2017

Wunderschöner Halbrenner aus dem Haus NSU, aufgebaut auf der Basis eines NSU Typ Chrom Fahrradrahmens mit Gabel aus dem Jahr 1939 / 1940.

Fahrräder dieser Art waren in den 20er und 30er Jahren sehr beliebt zum sport-lichen Ausgleich. Fast jeder große Fahrradhersteller in Deutschland hatte ein solches Modell in seiner Angebots-palette.

Dieser NSU Halbrenner wurde in unzähli-gen Stunden in liebevoller Handarbeit aufgebaut und komplettiert. Rahmen und Gabel wurden gestrahlt und vom Fach-mann lackiert. Wie damals üblich wurde die gesamte Linierung mit einem 1mm Schlepp-Pinsel von Hand frei gezogen -- ein Handwerk, das heute nurmehr wenige Experten beherrschen.
Vor dem Strahlen wurden alle Linien-maße abgenommen und fotografiert, was schließlich als Vorlage für die stimmige und originalgetreue Neu-Linierung diente.


Vorder- und Hinterradnabe stammen aus alten Vorkriegslagerbeständen. Es wurde lediglich das 80 Jahre alte Fett ausge-waschen und durch neues ersetzt.

Typisch für Vorkriegsräder ist der Band-feststeller am Rahmen, um die Vorder-radgabel gegen ungewolltes Einschlagen zu sichern.
Auch der kleine Kilometerzähler am Vorderrad ist ein Kleinod aus Vorkriegs-tagen.

Alle blanken Metallteile wurden neu verchromt und die Laufräder mit neuen Speichen, Schläuchen und Reifen ver-sehen. Ein edler Brooks Ledersattel lädt zum entspannten Fahren ein.

Starten Sie in den Frühling mit einer Aus-fahrt auf diesem wunderschönen Vorkriegsklassiker.

... oder gemäß einem alten NSU-Werbespruch:

" Wann startest Du auf NSU? "

Preis: € 2.950

Saab 900 Turbo Cabrio, Bj. 1990,
2000cm3, 104kW, 141PS

Sehr gut erhaltenes und absolut rostfreies Saab 900 Turbo Cabrio.

Dieser Saab fährt sich einwandfrei und sehr entspannt, was durch das einge-baute Automatikgetriebe bestens unterstützt wird.


Coming Soon

Mercedes Benz 380SL, Bj. 1984,
3800cm3, 114kW / 155PS

Völlig rostfreier und originaler US 380SL mit Lederausstattung, Hardtop und Barock-Alufelgen in der seltenen Farbe Petrol Metallic.

Dieser 380SL wurde nachweislich erst 132000 Meilen bewegt (Carfax Report) und läuft einwandfrei.


Coming Soon

Triumph TR3A, EZ 1962, 2000cm3
74kW / 100PS

Dieser wunderschöne und dezent optimierte TR3A wurde vor einigen Jahren Frame-Off restauriert und seither von einem älteren Herrn behutsam und dosiert bewegt.

Die für Triumph typische Rennfarbe "Powder Blue" unterstreicht den absolut stimmigen Auftritt dieses kernigen britischen Roadsters.

 


Coming Soon

Citroen 2 CV 6 Club
597cm3, 20kW / 27PS

Kultmobil aus Frankreich in einmaligem Sammlerzustand aus 1. Hand und mit Neuwagenrechnung.

Dieser 2 CV wurde in den vergangenen Monaten ohne Rücksicht auf Kosten und Aufwand vollständig restauriert.

So wurde unter anderem ein neuer, verzinkter Rahmen eingebaut, der durch entsprechende Verbesserungen und Verstärkungen etliche konstruktive Schwächen des Originalrahmens be-seitigt.

Das Fahrzeug ist vollständig rostfrei und wurde außen, im Innen-, Motor- und Kofferraum sowie am Unterboden mit einem neuen Lackaufbau versehen.
Auch das Verdeck wurde erneuert.

Die gesamte Technik befindet sich im Bestzustand: Motor generalüberholt und neu abgedichtet, Bremsanlage überholt bzw. erneuert, Kupplung und Ausrück-
lager erneuert, usw.


Die Montage wurde wo immer möglich mit neuen Schrauben, Dichtungen, Schellen, Zügen und Anbauteilen vorgenommen.
Die Sitzbezüge sind original und in gutem Zustand.

Das Ergebnis ist ein 2 CV 6 Club, der optisch in der Nähe eines Neufahrzeugs ist, sich aber in vielen technischen Details oberhalb dessen Standards bewegen dürfte.

Das Fahrerlebnis in dieser "Ente" ist so, wie es in bestem Sinne von ihr erwartet wird -- komfortabel, bis Tempo 100 durchaus flink und mit legendärer Kurvenneigung (keine Angst, Enten kippen nicht ...).
Das späte Baujahr hat ihr wieder die klassischen Rundscheinwerfer beschert (H4), wartet aber bereits mit deutlich kräftigeren und standfesteren vorderen Scheibenbremsen auf.

Wir übergeben dieses tolle Fahrzeug startklar und mit frischem TÜV.

 

 

Preis: € 15.950

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

 

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